gestern abend hatte ich das ausserordentliche vergnügen, mit ein paar anderen rennbegeisterten grossen jungs ein paar heisse rennen auf dem waldeggring zu fahren. die mit viel liebe zum detail vom besitzer tom erstellte strecke in einer winterthurer privatwohnung lässt wirklich keine wünsche offen und begeisterte uns gleich von anfang an! nach einer fachkundigen einführung des profis ging es dann auch schon bald los mit den ersten trainingsrunden.
es galt dosiert zu bremsen und trotzdem möglichst schnell über den track zu kommen. die anlage ist hochtechnologisiert und die rundenzeiten der vier fahrer werden bis auf die tausendstelsekunde angezeigt. spätestens nach 22 runden muss auch getankt werden, sonst fährt der wagen nur noch sehr langsam und man verliert kostbare zeit bis zum erreichen der boxengasse.
foto by thomas rütsche es war ein wirklich gelungener rennplausch und mein dank geht an dieser stelle an paddy, der den anlass organisiert hat und natürlich an tom, dem der waldeggring gehört und der uns mit rat und tat zur seite stand und sogar noch einen kasten bier gespendet hatte! - es war genial jungs und ich komme gerne wieder einmal an den waldeggring zu einem erneuten racing challenge! keep those engines warm… :-) weitere berichte findet ihr bei:
schweizer ansichten
eigent.li/ch
und waldeggring
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Cool, dass du dabei warst. Ich werd’ mich melden, wenn die nächste Race Session organisiert ist. Denn eines ist klar: Das muss weiter gehen. :-)
super! – ich bin auf jeden fall wieder dabei. so einen spass lasse ich mir nicht entgehen! :-)
Uiii, wie viele konnten denn da auf einer Spur fahren? Ich dachte da können nur immer pro Bahn ein Auto fahren …
@mee: eigentlich können alle vier auf der gleichen spur fahren!
@mee
Eine Spur = ein Auto, das war früher (damals, als wir alle noch up-to-date waren was Carrera anbelangt). Damals war jede Spur ein separater Stromkreis und mit dem Regler wurde die Spannung geregelt, was die Autos schneller oder langsamer fahren liess. Heute hat das System ‘Digital’ auch hier Einzug gehalten. Die Fahrzeuge bekommen die Gas-Signale digital übermittelt und haben entsprechend einen Decoder an Board. Die Spannung auf der Strecke ist immer konstant. Wir fuhren gestern auf dem System Carrera Pro-X, was das Fahren von bis zu vier Autos ermöglicht. Das ganz neue Digital-System erlaubt den gleichen Spass sogar bis zu sechs Fahrern.
Und jetzt warten wir auf deinen Review des Films von Falki. :-)
Super Filmli. Sogar der Paddy wurde sichtbar zum Hüpfen gebracht. ;-)
zugabe! :-)
Hey Falki
SUPER FILME, 1A.
Bis bald mal wieder.
Gruss Tom
@tom: nosogärn! ;-))
ooooo ich hole gleich meine carrera servo vom dachstuhl runter.
das ist ja zu geil, will auch.
Hi Steve
Nur mal rasch einen lieben Gruss aus Basel!
Peter
hallo peter
wie wärs wieder mal mit ein paar bierchen in zürich?
gruss steve
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